ເຄື່ອງຈັກ ທຳ ມະດາ

ເນື້ອຫາ

• ມີເຄື່ອງງ່າຍໆ 6 ເຄື່ອງ
• ຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ

ທເຄື່ອງງ່າຍດາຍ ແມ່ນອຸປະກອນເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນຈຸດສຸມຫຼືທິດທາງຂອງພະລັງງານທີ່ໄປຮອດຈຸດເຂົ້າຂອງມັນໃນຮູບແບບຂອງວຽກກົນຈັກ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງມັນແມ່ນທາດແຂງທັງ ໝົດ.

ທ ເຄື່ອງງ່າຍດາຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ ຫຼື, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້, ເຖິງ ປ່ຽນທີ່ຢູ່ຂອງທ່ານ; ແນວຄວາມຄິດສະເຫມີວ່າການເຮັດວຽກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍແລະວ່າມັນງ່າຍກວ່ານັ້ນ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ປອດໄພກວ່າ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫັນປ່ຽນຫລືຊົດເຊີຍ ກຳ ລັງທີ່ທົນທານຫຼືຍົກນ້ ຳ ໜັກ ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມກວ່າ.

ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ມມູມປະສົມ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງສອງເຄື່ອງຫຼືແບບງ່າຍດາຍແມ່ນລວມເຂົ້າກັນ.

ເຄື່ອງງ່າຍດາຍລຸກຂື້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ ບັນຫາ posed ໂດຍ ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ ໃນສະ ໄໝ ບູຮານ, ລວມທັງການລ່າ, ຫາປາຫລືການຂົນສົ່ງວັດຖຸ ໜັກ. ໃນຄວາມຈິງ, ເຄື່ອງມືບາງຢ່າງໄດ້ຖືກອອກແບບມາກ່ອນ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບແລະນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ເຄື່ອງ ທຳ ອິດງ່າຍດາຍອອກມາ. ທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເຄື່ອງຕົ້ນໆເຫລົ່ານັ້ນເຮັດວຽກເກືອບຄືກັບເຄື່ອງຈັກ ການຂະຫຍາຍມືຂອງມະນຸດ: ພວກເຂົາແມ່ນເຄື່ອງມືໄມ້ ສຳ ລັບຂຸດ, ໂງ່ນຫີນແຫຼມ ສຳ ລັບຕັດແລະອື່ນໆ. ແຕ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ພວກເຂົາໄດ້ຜະລິດການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດແລະໃນຄວາມ ສຳ ພັນຂອງລາວກັບວຽກ.

ເຄື່ອງທີ່ລຽບງ່າຍປະກອບມີເຄື່ອງທີ່ມີ ຈຸດດຽວຂອງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ (ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນທີ່ຕັ້ງຂອງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ກ່າວ) ແລະ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຫຼັກການພື້ນຖານທາງດ້ານຮ່າງກາຍບາງຢ່າງ ເປັນ ປັດຈຸບັນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ການເຮັດວຽກ, ພະລັງງານ, ພະລັງງານ ອ ການປະຕິບັດກົນຈັກ. ຄວນ ຄຳ ນຶງວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍບໍ່ພົ້ນຈາກກົດ ໝາຍ ການອະນຸລັກພະລັງງານ: ພະລັງງານບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຫລືບໍ່ຖືກ ທຳ ລາຍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍ, ມັນມີການຫັນປ່ຽນເທົ່ານັ້ນ.

ມີເຄື່ອງງ່າຍໆ 6 ເຄື່ອງ

1. ໂລດ
2. Pulley
3. ຍົນພາຍໃນ
4. ກະປູ
5. ລໍ້ແລະເພົາ
6. ສະກູ

ທ ລີ້ນ, ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ແມ່ນແຖບທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ທີ່ສາມາດ ໝຸນ ຮອບຈຸດຄົງທີ່, ຈຸດພິເສດ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ lever ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າແຮງຈູງໃຈຫຼື ພະລັງງານ ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເອົາຊະນະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ ຄວາມຕ້ານທານເຖິງ. ຄວາມຍາວຂອງໄລຍະເວລາຂອງສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານ

ທ pulley ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍົກວັດຖຸຫນັກໃສ່ຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ມັນແມ່ນລໍ້ທີ່ເຊືອກຂ້າມໄປທາງນອກ; ຢູ່ປາຍສົ້ນຂອງສາຍເຊືອກກ່າວ ນ້ ຳ ໜັກ ຫລືພາລະ ໜັກ, ແມ່ນ​ຫຍັງ ລຸກຂຶ້ນເມື່ອມີການ ນຳ ໃຊ້ ກຳ ລັງແຮງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ມັນຮັບໃຊ້ທັງເພື່ອຫຼຸດ ກຳ ລັງທີ່ຕ້ອງການຍົກວັດຖຸແລະປ່ຽນທິດທາງ. ມີຢູ່ pulleys ງ່າຍດາຍ ແລະອື່ນໆທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍລໍ້ຫຼາຍ; ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ rigging.

ທີ່ ຍົນ inclined ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນວ່າ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງນໍ້າ ໜັກ ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນປະກອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຕ້ອງການໃນການຍົກພາລະແມ່ນ ໜ້ອຍ ລົງ.

ທ ກະປູ ແມ່ນຮ່າງກາຍທີ່ສອງຄົນເຂົ້າກັນ ຍົນ inclined ແຫຼມບາງສິ່ງນີ້ສ້າງຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຕັດຫຼື ທຳ ລາຍວັດຖຸແຂງ.

ທ ລໍ້ ແມ່ນຮ່າງກາຍກົມທີ່ ໝຸນ ຮອບຈຸດຄົງທີ່, ເອີ້ນວ່າ ແກນຂອງພືດຫມູນວຽນ, ປົກກະຕິເປັນຮູບທໍ່ກົມ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນລະຫວ່າງແກນ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດຖຸແລະຄົນ.

ທ ສະກູ ມັນເປັນພຽງແຕ່ ຍົນ inclined screwed ໃນກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ລະລ້ຽວຖືກເອີ້ນ ກະທູ້. ສຳ ລັບສະກູເຂົ້າຮ່າງກາຍຜ່ານພື້ນຜິວຂອງມັນມັນຈະໄປ ຫມຸນ, ກຳ ລັງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະລ້ຽວແລະ ສຳ ເລັດຂະບວນການແມ່ນສະເຫມີ ໜ້ອຍ ກ່ວາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໃນການເຮັດເລັບໃຫ້ເປັນເສັ້ນຊື່.

ຕົວຢ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ

ຫຼາຍຢ່າງ, ຫຼາຍວັດຖຸຈາກຊີວິດປະ ຈຳ ວັນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໃຊ້ໃນການເດີນທາງ, ໄປຫຼີ້ນຫລືໃນໂລກແຫ່ງການເຮັດວຽກ, ແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງ ໜຶ່ງ ຫລືຫົກເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງຈັກງ່າຍໆ 20 ເຄື່ອງໄດ້ຖືກລະບຸຢູ່ລຸ່ມນີ້ເປັນຕົວຢ່າງ:

1. Norias: ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະກັດເອົານ້ ຳ ຜ່ານຫຼັກການພື້ນຖານຂອງໂລຫະໄຮໂດຼລິກ. ມັນຖືກວາງໄວ້ໃນບາງສ່ວນທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມແລະຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊ່ວຍໃຫ້ມີການສະກັດເອົານໍ້າ.
2. ຈັກສູບນ້ ຳ: ອຸປະກອນທີ່ຍົກ, ຍ້າຍແລະບີບນ້ ຳ ແຫຼວ. ໃຊ້ຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບຄວາມກົດດັນ.
3. ລົດເຄນ: ໂດຍວິທີການຂອງຜົນກະທົບຂອງ lever ມັນຄຸ້ມຄອງການຍົກນ້ໍາຫນັກໂດຍວິທີການຂອງ beam, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫນ້ອຍ, ຈັດການມັນກັບ pulleys ສຸດ pivot ພືດຫມູນວຽນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຕາມລວງນອນ. ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດເຄນເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບອຸດສາຫະ ກຳ ການກໍ່ສ້າງ.
4. ເລື່ອນ: ມັນໃຊ້ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ 'ຍົນທີ່ມັກ' ງ່າຍດາຍ, ບ່ອນທີ່ພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງຖືກ ນຳ ໃຊ້, ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມໄວແລະການເລັ່ງແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມ, ແລະຄາດວ່າຈະບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການປະທະກັນ (ຫຼືວ່ານີ້ແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ).
5. ຂຶ້ນ​ແລະ​ລົງ: ຜົນກະທົບຂອງ lever ແມ່ນລວມເຂົ້າກັນໃນເກມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມນີ້ກັບຍົນທີ່ມີທ່າອ່ຽງ, ທ້ອນໂຮມເຄື່ອງຈັກສອງຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍໃນ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງ, ແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທັງນໍ້າ ໜັກ ແລະແຮງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ກ່ອນການກະ ທຳ ຂອງ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຕິກິຣິຍາຂອງການຕໍ່ຕ້ານ.
6. ລົດເຂັນ: ເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາໃນພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງ, ການຈັດການແຈກຢາຍນ້ ຳ ໜັກ ໂດຍ ກຳ ລັງມຸ້ງໄປທາງຂອບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກ່ວາເກົ່າດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມພຽງຢ່າງດຽວຂອງການຊຸກດັນລົດບັນທຸກ.
7. ເກຍ: Cogwheel ທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຍ້າຍໄວຫລືຊ້າລົງ, ໂດຍການ ໝູນ ໃຊ້ ກຳ ລັງທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຍ້າຍມັນ.
8. Turnstile: ການປະສົມຂອງ crank ແລະກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຍົກຮ່າງກາຍ ໜັກ ໂດຍວິທີການທີ່ມີແຮງຕ່ ຳ ຫຼາຍ.
9. ແກນ: ເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນໃນການແຍກຫລືເຊືອກຕາ (ຟືນ, ຕົວຢ່າງ), ມັນມີໂລຫະ ສຳ ເລັດຮູບໃນຮູບຊົງຂອງຄອກ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ນ້ ຳ ຕາໄຫຼແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດ.
10. ມີດຕັດ: ຕົວຢ່າງປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຍົກທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຊິ່ງລວມເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະພະລັງງານເພື່ອບັນລຸວຽກງານຂອງມັນ, ນັ້ນຄືການຕັດໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສອງເຫລັກ.
11. Cistern: ນຳ ໃຊ້ pulley ເພື່ອຍົກຫລືຫຼຸດຄຸ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມວນນ້ ຳ ຂື້ນຜ່ານການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.
12. ສະກູບໍ່ມີສິ້ນສຸດ: ຍົນທີ່ລ້ອມຮອບໄດ້ ໝອກ ຮອບ, ເຊິ່ງເມື່ອມັນຫມຸນມັນສາມາດຄວບຄຸມການໃສ່ກະທູ້ (ຍົນທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ) ເຂົ້າໄປໃນໄມ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາສອງຢ່າງພ້ອມດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.
13. ພວງມະໄລ: ຕົວຢ່າງຂອງ lever, ຄ້າຍຄືກັນໃນການ ນຳ ໃຊ້ກັບມີດຕັດ.
14. Nutcracker: ເຄື່ອງປະສົມປະສານຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ແຮງດັນໃນຈຸດທີ່ແນ່ນອນສາມາດແບ່ງແກ່ນອອກໄດ້.
15. Rod: ການໃຊ້ແຂນຂອງມະນຸດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ, ຕົວກະພິບຈະໃຊ້ ກຳ ລັງ. ການປັບປຸງເຊືອກປາໄດ້ເຮັດໃຫ້ວຽກງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ໜ້ອຍ ລົງ.
16. ການດຸ່ນດ່ຽງ Roman: ເຄື່ອງມືທີ່ວັດແທກມວນຊົນ, ແລະນັ້ນແມ່ນພື້ນຖານໂດຍອີງໃສ່ຕົວຍົກຍ້າຍ.
17. Guillotine: ເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍແຜ່ນໃບຄົມທີ່ຄົມຊັດ, ມື້ນີ້ມັນຖືກໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈະຕັດເຈ້ຍປະລິມານຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ.
18. ມີດ: ນຳ ໃຊ້ກົນໄກຂອງຍົນທີ່ມີທ່າອຽງທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍການຕັດຂອບ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອາຫານຫລືເຊືອກ.
19. ຄອກ: ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rectilinear ໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງກົມ, ຫຼືກົງກັນຂ້າມ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຫມຸນເພົາດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ ໜ້ອຍ (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນຫຼາຍໃນລົດເກົ່າ).
20. ລົດ​ຖີບ: ນຳ ໃຊ້ພື້ນຖານຂອງລໍ້ແລະເພົາເພື່ອໃຫ້ພາລະ ໜັກ (ຄົນທີ່ຂີ່ລົດຖີບ) ປ່ຽນ.